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北京汽車與戴姆勒攜手投資在北京奔馳生產(chǎn)純電動(dòng)車

昨日，在中國國家主席習(xí)近平與德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車與戴姆勒簽署了新的框架協(xié)議，深化其在合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司的合作，履行雙方為中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷貢獻(xiàn)力量的堅(jiān)定承諾。[詳情]

中國互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)是否還有出路？

資金對(duì)于當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)當(dāng)然非常重要，但中國互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)要真正成長壯大，需要站在戰(zhàn)略統(tǒng)籌的高度，把握汽車產(chǎn)業(yè)本質(zhì)規(guī)律，將資金危機(jī)和產(chǎn)品技術(shù)短板相結(jié)合，快速調(diào)整戰(zhàn)略才能盡快走出低迷，成為驅(qū)動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鯰魚。[詳情]

揭曉電動(dòng)方程式到底有何魅力

電動(dòng)方程式賽車有多強(qiáng)大呢，目前按賽會(huì)規(guī)定它的電動(dòng)機(jī)普遍的輸出功率在270馬力左右，正賽的時(shí)候甚至要限制到180馬力，看起來是不是覺得這個(gè)輸出也沒啥了不起。但是因?yàn)橘愜嚨妮p量化，以及電動(dòng)機(jī)輸出的特性，它的加速往往能達(dá)到3秒左右，仍然是妥妥的頂級(jí)水準(zhǔn)。 [詳情]

馬凱：抓好“三個(gè)統(tǒng)籌”與“四個(gè)創(chuàng)新”

中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱近日在北京調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，深化推廣應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)。[詳情]

推進(jìn)汽車綠色設(shè)計(jì)和制造，工信部今年重點(diǎn)做好6件事

為深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，開發(fā)綠色產(chǎn)品，補(bǔ)齊綠色發(fā)展短板，促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展，6月29日，中國汽車技術(shù)研究中心在北京舉辦2017中國汽車生態(tài)設(shè)計(jì)國際交流會(huì)，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司、國家認(rèn)監(jiān)委有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。[詳情]

進(jìn)軍印度市場(chǎng) 搶抓新興市場(chǎng)機(jī)會(huì) 上汽集團(tuán)“全球布局、跨國經(jīng)營”再提速

近日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司宣布，將以獨(dú)立在印度建設(shè)生產(chǎn)基地的方式，全面進(jìn)軍發(fā)展前景廣闊的印度市場(chǎng)。[詳情]

新能源汽車補(bǔ)貼不是唐僧肉 企業(yè)資金梗塞

日前，宇通客車收到2016年國家新能源汽車補(bǔ)貼款的消息給業(yè)界注入了強(qiáng)心劑，這表明其他通過審核的企業(yè)也將很快會(huì)有好消息。有網(wǎng)友用“天降甘霖”來評(píng)論此事，不過細(xì)細(xì)想來，筆者要來給大家潑潑冷水了。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)+智能化思維將如何改變汽車行業(yè)？

互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與智能思維幾十年的攻城略地，已經(jīng)讓人們幾乎所有的日常生活圍繞于其下，唯獨(dú)直到特斯拉誕生之前，幾乎從未動(dòng)搖過發(fā)展了百年有余的汽車行業(yè)；都說PC時(shí)代的流量入口在電腦，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的流量入口在手機(jī)……[詳情]

英媒：中國新能源汽車這股淘金潮尚未開始就結(jié)束了

英媒稱，中國正推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，但對(duì)一些企業(yè)來說，這股淘金潮尚未開始就結(jié)束了，因?yàn)檎畬⒅鸩饺∠a(bǔ)貼。[詳情]

豐田改進(jìn)的固態(tài)電池專利首次曝光

豐田正在為未來的電動(dòng)汽車研發(fā)一系列先進(jìn)的固態(tài)電池技術(shù)，這已經(jīng)不是什么秘密了。事實(shí)上，該公司曾多次在公眾場(chǎng)合有何表示，并曾表示有望在2020推出該技術(shù)。[詳情]

新能源汽車政策調(diào)整需防“誤傷”產(chǎn)業(yè)

日前，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心在其官網(wǎng)上發(fā)布《關(guān)于暫停<公告>內(nèi)部分車型的通知》（以下簡(jiǎn)稱中機(jī)中心《通知》），2380款新能源客車因未提交《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》檢測(cè)報(bào)告，擬在第297批《公告》中予以暫停。[詳情]

無人駕駛安全：誰為事故負(fù)責(zé)？

無論是誰造成了這些事故，目前的自動(dòng)駕駛汽車仍將需要與司機(jī)、非機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)艘约靶腥诉M(jìn)行互動(dòng)。這就引出了本周的TrafficLab問答：如果一輛自動(dòng)駕駛汽車卷入或?qū)е伦曹囀鹿?，究竟誰來負(fù)責(zé)？[詳情]

未來汽車3D打印市場(chǎng)將突破百億

市場(chǎng)研究公司Allied Market Research近日發(fā)布了一份汽車行業(yè)3D打印市場(chǎng)報(bào)告。該報(bào)告預(yù)測(cè)，到2022年，全球汽車行業(yè)3D打印市場(chǎng)將達(dá)到23.91億美元。[詳情]

AR+汽車產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)

雖然，AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)）已經(jīng)被很多用戶所熟知，但是直接應(yīng)用到大型電商購物環(huán)節(jié)，還是讓人激動(dòng)了一把?，F(xiàn)實(shí)中，AR＋618只是AR的一部分，隨著技術(shù)的成熟，AR正影響電商的各大細(xì)分領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域更是如此。[詳情]

新能源汽車的核心：三電系統(tǒng)

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。[詳情]